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随着汽车工业的迅猛发展,环境污染和能源短缺问题口益突显,新能源汽车的研究越来越受到重视。超级电容作为纯电动汽车的辅助动力源,以其较高的功率密度在纯电动汽车领域有了普遍的应用。如果超级电容直接连接在逆变器的输入端,不能满足恒压放电和恒流充电的需求,因此必须在其间串入双向dc/dc变换器。单向dc/dc变换器已经有了成熟的控制技术,但在双向dc/dc变换器中不同功率流向的控制模型不尽相同。因此,研究双向dc/dc变换器的控制模型,提出有效的控制方案是研究的重点。本文以纯电动汽车用大功率双向dc/dc变换器为对象,研究双向dc/dc变换器及其控制系统。

隔离dc-dc电源模块是指隔离电源是使用变压器将各种不同电压(如:48vdc,24vdc,12vdc等)通过变压器将电压降到所需要的电压,然后作为负载供电使用。非隔离dc-dc电源模块是将各种不同电压直接引入到电子电路,再通过电子元件进行升降压输出,输入输出是通过电子元件直接连接的,中间并没有经过变压器等带隔离性的器件,所以称非隔离电源模块。非隔离电源模块由于少了变压的磁电转换所损失的能量,所以效率一般较高,行业中大多电源厂家的非隔离电源模块的效率都能达到91%以上。相比之下,dc-dc隔离电源模块一般效率都在88%以下,所以dc-dc隔离电源模块发热相对来说会比非隔离电源模块的功率dcdc模块可以满足设备对电源控制的智能化要求,如远程控制、自动化控制等。

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dcdc电源模块越来越多的应用于通信、工业自动化、电力控制、轨道交通、矿业等行业。而模块化的设计,可以有效的简化客户的电路设计,提升系统的可靠性和维护效率。dc-dc电源模块作用是怎样的呢?国创就这个主题作简要分析。dc-dc电源模块主要应用于分布式电源系统中,用以对电源系统实现隔离降低噪声、电压转换、稳压和保护功能。使用dc-dc电源模块的四大作用如下:其一,模块电源采用隔离式设计,可以有效的隔离来自一次侧设备带来的共模干扰对系统的影响,使负载能够稳定的工作。其二,不同的负载需要不同的供电电压,例如控制ic需要5v、3.3v、1.8v等;信号采集用的运放则需要±15v;继电器则需要12v,24v。而母线电压多为24v,因此需要进行电压转换。大功率dcdc模块可以满足不同领域的电力需求。浙江储能dcdc模块价格表

大功率dcdc模块的体积小、重量轻,易于安装和维护。山东船用dcdc模块多少钱一个

双向dc变换器双向dc-dc变换器是实现dc能量双向流动的装置,主要用于混合动力汽车和dc不间断电源系统。双向dc变换器采用经典的buck/boost电路拓扑,具有升压和降压的双向变换功能,即升压和降压斩波电路。当能量从c1流向c2时,dc变换器工作在boost模式,实现升压功能;当能量从c2流向c1时,dc变换器工作在降压模式,实现降压功能。双向dc变换器功能描述:恒压充放电电机变换,恒功率充放电变换等。电池侧和dc母线侧双向升降压;l兼容各种不同配置和型号的电池;电池连接到侧面的光伏板时具有mppt功能;多个变流器的并联运行控制功能(主从控制、下垂控制)。山东船用dcdc模块多少钱一个

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