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泵的吸入和排出管路配管要求1）所有与泵相连的管路（管材爆破试验）应具有牢固的支撑、以削减管路的振动和防止管路的重量压在泵上。2）在泵的进出口管道处宜设可调支架，有振动的管道，应设减振支架，以适当调整管道位置，减少由于安装误差产生的对泵管嘴的附加力。3）当泵与设备连接的管道较短，两者又不是同一基础时，连接管道应有一定的柔性，或加金属软管以补偿基础的不均匀沉降。4）吸入和排出管路的直径不应小于泵的入口和出口直径。5）泵的吸入管道应满足泵所需净正吸入压头（npsh），管道尽可能短和少拐弯。当管道长度超过设备和泵之间的距离时，应请工艺系统进行核算。6）为防止泵产生气蚀，从设备到泵的入口管嘴管道标高应逐步下降，中间不应出现u形和！形，当不能避免时，应在高点加放气阀，低点加排液阀。7）离心泵泵入口前直管段长度不应小于入口直径的）对于双吸入泵，为避免双向吸入不均引起离心泵气蚀，双吸入管要对称布置，以保证两边流量分配均匀。9）往复泵的泵端和驱动端的管道布置不应妨碍活塞及拉杆的拆卸和检修。普通用户安装之前，请系统管理员联系，提升用户权限到管理员级别，安装完成以后，再降低用户权限。安徽燃气管道设计软件

无论是支路型还是总管型，它们在管路走向和管径选择上的原则是一样的。管路走向：在氟里昂制冷系统中，压缩机润滑油是和制冷剂一起在系统中循环的，因此为了保证系统能顺畅的回油，回气管路(低压管路)要有一定的坡度坡向压缩机，通常坡度为0.5%。管径选择：铜管管径选的过小，会使制冷剂在供液管路(高压管路)和回气管路(低压管路)中的压力损失变得过大；铜管管径选的过大，虽可以减小管路中的阻力损失，但这会造成初投资成本的增加，同时，也会造成回气管路中回油速度不足。广西给排水管道设计软件主要功能有哪些保证容器设计能够得到客户的信任，并通过更高的设计质量提高竞争力。

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在城市地下管网中，管线通过管件实现相交、衔接和连通等操作，然而地下管线连接方式种类繁多，管件在面对地下管线复杂多样的连接方式时存在无法完全表达的问题。文中主要研究在三维地下管网建模过程中，管件在不能完全表达管线连接方式时的衔接模型，按衔接管径不同将管线衔接建模分为等径管线衔接建模和异径管线衔接建模两类;提出采用圆管—圆球—圆管的组合进行等径管线衔接建模方法;重点研究异径管线衔接建模，提出一种利用arcengine组件对象构建多片圆柱体，圆柱体模拟圆环体，若干首尾相接的渐变径圆环体拟合弯管的算法。研究方法能够高效逼真地构建出等径弯管模型和异径弯管模型，解决了地下管线三维模型衔接处的光滑建模问题。注意：精简版的autocad、office功能有限，无法正常运行。

墙体和顶板上孔洞的预留是施工前期一件重要而且繁琐的事情，如果只是单纯的按照设计图纸进行预留，容易发生预留孔洞的偏位、遗漏、预留孔洞位置错误或孔洞大小不符合要求等问题。经过bim深化设计后，模型上就可以清楚地看出的管道走向，是否需要预留套管或预留孔洞，预留孔洞的尺寸是否正确，预留后的管道的布置是否满足设计指定的标高等一系列问题。图纸是设计师和工程师交流的语言。普通二维图纸难以直观表达机电繁多的管线，通过三维模型可以做到更加直观的了解现场施工。只要是在autocad上绘制的任何平面图，运用《spda》，可以立即生成三维模型，所有的管段能够自动连接。安徽spda管道设计软件如何选择

硬盘：1 gb 的可用硬盘空间，系统文件夹里至少要有 100mb 的剩余空间。安徽燃气管道设计软件

为了提高配管速度，改进了原有的显示和隐藏功能，用户可以随心所欲地选择“显示要显示的”，“隐藏要隐藏”的，使得用户可以清晰地针对当前显示的实体进行操作；管道原始信息的输入和完善，是配管前的一个很重要的工作，既要能够快速录入又要保证信息的准确性，所以系统对管道信息和信息的逻辑性进行了专门的优化和检查；在实际工程设计中，调整和改变原有的设计要求是难免的，这就涉及修改【管道等级】，由于【管道等级】是整个模型的灵魂，是所有物体共有的信息，修改非常困难，但又不能不改，几经改进，目前已经可以对【管道等级】进行有限的调整和修改了。安徽燃气管道设计软件

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